公司地址：海南省三沙市富聯(lián)娛樂(lè)電機(jī)股份有限公司
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蘭劍智能2022年年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述公司始終秉承“惟有創(chuàng)新”的發(fā)展理念，堅(jiān)持“以客戶需求為中心”的服務(wù)精神，不斷加強(qiáng)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，提升核心產(chǎn)品自制品類和自產(chǎn)率水平，持續(xù)推進(jìn)精細(xì)化管理與內(nèi)部降本增效，提升公司的運(yùn)營(yíng)效率和管理效率，實(shí)現(xiàn)了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展。
2022年，公司積極妥善應(yīng)對(duì)各種不利局面，全力化解各類風(fēng)險(xiǎn)，各項(xiàng)工作穩(wěn)步有序推進(jìn)。公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.15億元，較上年同期增長(zhǎng)51.59%；歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)9,052.38萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)12.45%；歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)7,336.75萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)34.47%。
報(bào)告期內(nèi)，公司在航空航天、通信設(shè)備、煙草、醫(yī)藥、新能源、工程機(jī)械、食品、電商等行業(yè)持續(xù)取得訂單，繼續(xù)保持較高的客戶粘度，并成功開(kāi)拓白酒行業(yè)。尤其在航空航天、煙草、軍工、醫(yī)藥等行業(yè)取得了重大突破，其中航空航天行業(yè)和煙草行業(yè)銷售額超億元。新能源領(lǐng)域，在原材料庫(kù)、極片生產(chǎn)環(huán)節(jié)持續(xù)獲得訂單的同時(shí)，研制了面向化成分容環(huán)節(jié)的專用堆垛機(jī)設(shè)備并取得了案例應(yīng)用。
截至2022年12月31日，公司未確認(rèn)收入的在手訂單為10.43億元（統(tǒng)計(jì)單筆10萬(wàn)元以上合同金額，不包含售后服務(wù)和代運(yùn)營(yíng)），其中已簽訂合同金額10.08億元，已中標(biāo)暫未簽合同金額0.35億元。
報(bào)告期內(nèi)，公司新簽訂單合計(jì)金額11.67億元。其中航空航天行業(yè)訂單金額累計(jì)達(dá)到1.98億元，軍工行業(yè)訂單累計(jì)9,676.00萬(wàn)元。
報(bào)告期內(nèi)，公司整合母子公司研發(fā)資源，持續(xù)推進(jìn)新技術(shù)和新產(chǎn)品研發(fā)，公司研發(fā)投入7,493.95萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)21.37%，占營(yíng)業(yè)收入的比例8.19%。
報(bào)告期內(nèi)，公司將產(chǎn)品研發(fā)的邊界縱向深入到物流設(shè)備的核心零部件中。自主研發(fā)了分布式通訊系統(tǒng)，包括控制卡、網(wǎng)關(guān)、分支器、電源箱等關(guān)鍵元器件，并成功應(yīng)用于料箱與托盤(pán)輸送系統(tǒng)。尤其在托盤(pán)輸送系統(tǒng)方面，公司通過(guò)定義專用分布式通訊協(xié)議，采用低壓直流伺服電機(jī)全面替代交流異步電機(jī)等方式，大幅提升該系統(tǒng)的性能優(yōu)勢(shì)，使其更加節(jié)能、更加安全可靠、定位精度更高、運(yùn)行更加穩(wěn)定、維護(hù)保養(yǎng)更加方便。
公司持續(xù)研發(fā)多種AGV機(jī)型，其中為新能源行業(yè)推出了鋰電池產(chǎn)線前工序環(huán)節(jié)的頂升式AGV產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)膜卷與極卷物料在產(chǎn)線內(nèi)部工序機(jī)臺(tái)間的搬運(yùn)功能。還推出了鋰電池原材料與成品庫(kù)環(huán)節(jié)的叉車式AGV產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了原材料與成品托盤(pán)出入庫(kù)的搬運(yùn)功能。該產(chǎn)品采用了公司自主研發(fā)的AGV導(dǎo)航與調(diào)度技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模集群穩(wěn)定工作運(yùn)行。研發(fā)了單軌環(huán)形RGV系統(tǒng)，該產(chǎn)品相對(duì)雙軌RGV系統(tǒng)，軌道的占地空間、轉(zhuǎn)彎半徑更小，施工、維護(hù)更加方便。單軌RGV車體更輕巧，更加節(jié)能。
在軟件產(chǎn)品方面，數(shù)字孿生平臺(tái)不斷優(yōu)化升級(jí)。三維模型展示效果得到升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)漫級(jí)視頻效果。數(shù)字孿生平臺(tái)仿真架構(gòu)升級(jí)，支持十萬(wàn)個(gè)以上設(shè)備量級(jí)的仿真，進(jìn)一步拓展了大規(guī)模復(fù)雜物流機(jī)器人系統(tǒng)的仿真能力，大幅提高與CAD軟件的連通能力，實(shí)現(xiàn)方案文件在不同軟件平臺(tái)的快速導(dǎo)入導(dǎo)出，顯著提高物流機(jī)器人系統(tǒng)的方案規(guī)劃、仿真、動(dòng)漫展示、離線、人才團(tuán)隊(duì)建設(shè)情況
公司以“引進(jìn)高端人才，優(yōu)化人才密度，提高全員人效”為人才目標(biāo)，以三支柱模式變革人力運(yùn)行模式，各業(yè)務(wù)中心設(shè)置HRBP（HumanResourceBusinessPartner，人力資源業(yè)務(wù)合作伙伴），貼近業(yè)務(wù)，服務(wù)業(yè)務(wù)，與業(yè)務(wù)部門實(shí)現(xiàn)了很好的融合。
報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)施了上市后的第一期股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，首次授予激勵(lì)對(duì)象110人。
公司還重點(diǎn)打造了“關(guān)鍵人才培養(yǎng)項(xiàng)目”，快速培養(yǎng)“懂管理、會(huì)管理”的干部梯隊(duì)。另外，任職資格體系實(shí)現(xiàn)全面落地，實(shí)現(xiàn)定級(jí)管理，成為員工主動(dòng)式發(fā)展的重要牽引。
公司持續(xù)推進(jìn)精益生產(chǎn)，通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)工藝與生產(chǎn)制造流程，提升物資集約化、精益化管理，不斷提升生產(chǎn)效率和良品率。通過(guò)對(duì)生產(chǎn)、質(zhì)量、工程等人才的建設(shè)與培育，加強(qiáng)精益生產(chǎn)理念學(xué)習(xí)，提升生產(chǎn)質(zhì)量，確保產(chǎn)品保質(zhì)保量及時(shí)交付。同時(shí)完善精益生產(chǎn)管理，深入推進(jìn)6S管理行動(dòng)，從物料擺放、設(shè)備保養(yǎng)、環(huán)境清潔、工裝工序、看板更新、員工狀態(tài)等各個(gè)維度，重新提出了更高的精益管理要求。
2022年8月，公司子公司洛杰斯特被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)；蘭劍智能獲得“山東省高端品牌培育企業(yè)”“全省質(zhì)量標(biāo)桿企業(yè)”“山東省軟件工程技術(shù)中心”“中物聯(lián)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)和獎(jiǎng)項(xiàng)。主管部門的認(rèn)可，體現(xiàn)出公司優(yōu)秀的自主創(chuàng)新能力。
公司主要從事以智能物流機(jī)器人為核心的智慧物流系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，面向不同行業(yè)提供成熟有效的全流程智慧物流系統(tǒng)解決方案，是國(guó)內(nèi)少數(shù)具備軟硬件自研自產(chǎn)能力的智慧物流系統(tǒng)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)企業(yè)。
公司的主要產(chǎn)品是以物流機(jī)器人為核心的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)，并基于該產(chǎn)品提供RaaS代運(yùn)營(yíng)、售后運(yùn)營(yíng)維護(hù)、技術(shù)咨詢規(guī)劃等服務(wù)。公司的智能物流機(jī)器人包括倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、穿梭機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人、揀選機(jī)器人、裝卸機(jī)器人、拆碼垛機(jī)器人、空中機(jī)器人等；智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)包括以倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人為核心的托盤(pán)級(jí)密集儲(chǔ)分一體系統(tǒng)，以穿梭機(jī)器人為核心的料箱級(jí)密集儲(chǔ)分一體系統(tǒng)、以揀選機(jī)器人為核心的特定商品全自動(dòng)化揀選系統(tǒng)，以裝卸機(jī)器人為核心的自動(dòng)裝卸系統(tǒng)，并與以數(shù)字孿生平臺(tái)為核心的物流軟件高度融合的自動(dòng)化、智能化系統(tǒng)。
公司基于對(duì)客戶倉(cāng)儲(chǔ)物流和產(chǎn)線物流自動(dòng)化需求的深入理解，運(yùn)用自主研發(fā)的核心技術(shù)，在豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，通過(guò)方案仿真設(shè)計(jì)、軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、硬件產(chǎn)品設(shè)計(jì)及零部件定制和裝配、系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)，為客戶提供涵蓋存儲(chǔ)、揀選、輸送、生產(chǎn)、搬運(yùn)、包裝、監(jiān)控、管理等環(huán)節(jié)的定制化智能物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案，助力客戶實(shí)現(xiàn)全流程物流作業(yè)的可視化、信息化和智能化，降低物流作業(yè)成本，提高物流作業(yè)效率和準(zhǔn)確性，幫助客戶實(shí)現(xiàn)全流程物流環(huán)節(jié)的降本增效。其中，方案仿真設(shè)計(jì)（數(shù)字孿生平臺(tái)）、軟件產(chǎn)品和硬件產(chǎn)品自研自產(chǎn)是公司提供的以物流機(jī)器人為核心的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案的核心優(yōu)勢(shì)。
公司的盈利模式主要包括向客戶銷售智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)、基于智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)的RaaS代運(yùn)營(yíng)服務(wù)、售后運(yùn)營(yíng)維護(hù)服務(wù)和技術(shù)咨詢規(guī)劃服務(wù)四個(gè)方面。
公司向客戶銷售的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)，主要基于公司對(duì)不同行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)特征和對(duì)客戶需求的深入理解，依據(jù)客戶現(xiàn)有或未來(lái)規(guī)劃的倉(cāng)儲(chǔ)揀選空間，為客戶提供定制化的集規(guī)劃設(shè)計(jì)、裝備制造、軟件開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)集成為一體的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)；并運(yùn)用公司自主研發(fā)的數(shù)字孿生系統(tǒng)，對(duì)大型復(fù)雜倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)的作業(yè)動(dòng)態(tài)、環(huán)節(jié)節(jié)拍、人員成本、系統(tǒng)資源利用率等狀況進(jìn)行仿真分析，查找方案瓶頸，獲得最優(yōu)設(shè)計(jì)方案和最佳運(yùn)行參數(shù)，為實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)施與管理提供有效保障，為客戶提供更好的定制化智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案。
為進(jìn)一步拓展公司智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)新的行業(yè)客戶，助力企業(yè)運(yùn)用智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)降本增效，公司與大型電商企業(yè)合作開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化代運(yùn)營(yíng)服務(wù)，為其解決倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中海量訂單、海量SKU、訂單時(shí)效性高且需大規(guī)模高效精準(zhǔn)拆零揀選等復(fù)雜問(wèn)題。公司RaaS代運(yùn)營(yíng)服務(wù)的收入主要來(lái)源于電商企業(yè)銷售商品的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和操作費(fèi)，不同類型商品的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和操作費(fèi)單價(jià)乘以相應(yīng)的存儲(chǔ)數(shù)量和操作數(shù)量即為RaaS代運(yùn)營(yíng)服務(wù)的主要收入來(lái)源。RaaS代運(yùn)營(yíng)服務(wù)中客戶對(duì)公司RaaS代運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供一定的保底庫(kù)存量和出庫(kù)量，低于保底量時(shí)按照保底量進(jìn)行付費(fèi)，以保證公司的自動(dòng)化代運(yùn)營(yíng)收入。
售后運(yùn)營(yíng)維護(hù)服務(wù)主要是為客戶提供部分系統(tǒng)的升級(jí)改造、設(shè)備和零部件的維修、更換等服務(wù)。公司堅(jiān)持為客戶提供“專業(yè)、適時(shí)、適用、適價(jià)、全方位、一體化、集成化的主動(dòng)式快速響應(yīng)售后運(yùn)營(yíng)維護(hù)服務(wù)”，公司已建立了較為完善的售后運(yùn)營(yíng)維護(hù)體系，借助物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)技術(shù)支持，通過(guò)客戶授權(quán)，對(duì)客戶倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)監(jiān)控和實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行情況，為客戶提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持，客戶滿意度始終保持較高水平。
公司提供的技術(shù)咨詢規(guī)劃服務(wù)主要是基于公司在倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)行業(yè)積累的品牌影響力和眾多的客戶資源，依托公司在倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)行業(yè)的方案規(guī)劃、軟件研發(fā)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為客戶提供相關(guān)的工程技術(shù)咨詢規(guī)劃、管理技術(shù)咨詢規(guī)劃服務(wù)和軟件開(kāi)發(fā)服務(wù)。
公司成立了蘭劍研究院，主要負(fù)責(zé)研究公司所處行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，指導(dǎo)公司研發(fā)方向，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各研發(fā)部門的在項(xiàng)目研發(fā)中的分工合作。同時(shí)公司內(nèi)部設(shè)立了產(chǎn)品研發(fā)部、人工智能部、中試車間、軟件控制部、PLC控制部等專門的研發(fā)部門，具體負(fù)責(zé)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)中的自動(dòng)化設(shè)備和智能化軟件的研發(fā)和改進(jìn)。
公司的產(chǎn)品研發(fā)分為硬件研發(fā)和軟件研發(fā)兩部分。產(chǎn)品研發(fā)部、人工智能部、中試車間等部門主要負(fù)責(zé)托盤(pán)級(jí)密集儲(chǔ)分一體化系統(tǒng)、料箱級(jí)密集儲(chǔ)分一體化系統(tǒng)和特定商品全自動(dòng)化揀選系統(tǒng)中物流裝備新產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)和現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)化和升級(jí)改造；軟件控制部、PLC控制部等部門主要負(fù)責(zé)公司智能化軟件系統(tǒng)中嵌入式軟件、業(yè)務(wù)應(yīng)用軟件、商業(yè)智能軟件等軟件的研發(fā)和優(yōu)化。
因客戶需求的差異性，公司采取“以銷定產(chǎn)、以產(chǎn)定購(gòu)”的定制化生產(chǎn)和采購(gòu)模式，公司的采購(gòu)主要依據(jù)項(xiàng)目中標(biāo)及實(shí)施計(jì)劃采取“以產(chǎn)定購(gòu)”的采購(gòu)模式。公司設(shè)有采購(gòu)部按照采購(gòu)需求單的要求，完成商品采購(gòu)過(guò)程中的詢價(jià)、供應(yīng)商選擇、合同簽訂、驗(yàn)收入庫(kù)等工作，同時(shí)對(duì)供應(yīng)商及采購(gòu)渠道進(jìn)行管控；設(shè)有質(zhì)量檢測(cè)部對(duì)來(lái)料商品進(jìn)行檢驗(yàn)；設(shè)有倉(cāng)儲(chǔ)部負(fù)責(zé)對(duì)采購(gòu)產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)范化庫(kù)存管理。
公司根據(jù)客戶的不同需求進(jìn)行自動(dòng)化設(shè)備的定制化生產(chǎn)，公司的生產(chǎn)模式為訂單式生產(chǎn)，即以銷定產(chǎn)，根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目對(duì)不同設(shè)備數(shù)量需求不同，公司采用多品種小批量柔性生產(chǎn)模式，采用流水作業(yè)生產(chǎn)和定點(diǎn)裝配生產(chǎn)工藝相結(jié)合的生產(chǎn)工藝流程，更好的適應(yīng)不同項(xiàng)目不同數(shù)量的設(shè)備需求。
公司的營(yíng)銷模式是以解決方案為中心的直銷模式，通過(guò)對(duì)客戶進(jìn)行調(diào)研、方案交流、招投標(biāo)、簽訂合同等流程確定合作關(guān)系，直接向客戶銷售產(chǎn)品或提供服務(wù)；具體營(yíng)銷過(guò)程以營(yíng)銷部門為主，其他部門配合支持。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及現(xiàn)代物流業(yè)的逐步成熟，對(duì)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流作業(yè)的智能化要求也在不斷提升。從世界范圍來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展主要分為五個(gè)階段，即人工階段、機(jī)械化階段、自動(dòng)化階段、集成自動(dòng)化階段和智能自動(dòng)化階段。隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的應(yīng)用，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)行業(yè)正處在集成自動(dòng)化向智能自動(dòng)化發(fā)展階段。
倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)需采用系統(tǒng)思維的方式對(duì)系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、軟硬件的開(kāi)發(fā)和運(yùn)用、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)行綜合考慮，以打造智能高效的倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)，滿足客戶自動(dòng)化、專業(yè)化、柔性化和智能化的需求，這就決定了倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)不僅要形成有針對(duì)性的倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，還必須掌握相關(guān)行業(yè)知識(shí)和關(guān)鍵技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)軟硬件的無(wú)縫對(duì)接，使兩者達(dá)到高度的契合。倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)是由設(shè)備層、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建和整合，各系統(tǒng)均由眾多設(shè)備或軟件算法構(gòu)成，涉及面廣，需要倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案提供商具有較高的系統(tǒng)集成技術(shù)。
不同行業(yè)和用戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)集成的需求有著較大的差異，倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案提供商需要熟悉客戶行業(yè)特點(diǎn)、工藝要求和技術(shù)特點(diǎn)，能夠客觀地分析客戶自身的物流需求和管理水平，做出定制化的倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案，以更好地滿足客戶的個(gè)性化需求。
倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)是一種集光、機(jī)、電、信息技術(shù)、軟件算法等為一體的現(xiàn)代化系統(tǒng)工程，它包含了倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、搬運(yùn)與輸送系統(tǒng)、揀選系統(tǒng)及其電氣控制和信息管理系統(tǒng)等眾多系統(tǒng)。人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、圖像識(shí)別、視覺(jué)定位激光定位、模擬仿真、現(xiàn)場(chǎng)總線、無(wú)線通訊、電磁導(dǎo)引、激光導(dǎo)航、自然導(dǎo)航、數(shù)據(jù)庫(kù)、機(jī)器人等前沿技術(shù)在智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)項(xiàng)目中被廣為應(yīng)用。
倉(cāng)儲(chǔ)物流系項(xiàng)目有大部分工作需在客戶現(xiàn)場(chǎng)完成，這就對(duì)項(xiàng)目管理和質(zhì)量控制提出了較高的要求。智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案提供商需要積累相當(dāng)?shù)捻?xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)和質(zhì)量控制能力，以解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種非標(biāo)問(wèn)題。
作為智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案提供商，公司所處的行業(yè)是智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備行業(yè)，該行業(yè)是工業(yè)工程、機(jī)械、電氣、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、工程經(jīng)濟(jì)等學(xué)科交叉的行業(yè)，行業(yè)近幾年隨著新技術(shù)、新模式的不斷涌現(xiàn)高速發(fā)展。從技術(shù)角度看，目前該行業(yè)的技術(shù)門檻主要集中在倉(cāng)儲(chǔ)、揀選和搬運(yùn)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)控制與高速穩(wěn)定取放貨技術(shù)、基于視覺(jué)識(shí)別和人工智能的精定位技術(shù)、基于數(shù)字孿生的倉(cāng)儲(chǔ)分揀搬運(yùn)等業(yè)務(wù)場(chǎng)景的3D可視化建模和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)、基于大數(shù)據(jù)分析的系統(tǒng)級(jí)預(yù)防性維護(hù)技術(shù)。另外，隨著公司國(guó)際化戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，與同行業(yè)國(guó)際優(yōu)秀企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)，還需要產(chǎn)品預(yù)裝、遠(yuǎn)程調(diào)試等先進(jìn)的快速項(xiàng)目實(shí)施技術(shù)。
公司作為一家較早進(jìn)入智能物流領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)企業(yè)之一，提供以物流機(jī)器人為核心的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案。公司基于對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化理論體系的理解和探索以及對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)持續(xù)的研發(fā)投入和創(chuàng)新，歷經(jīng)三十年的技術(shù)積累和沉淀，不斷滿足不同行業(yè)客戶的物流作業(yè)需求，保持在煙草、醫(yī)藥、電商等傳統(tǒng)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位，同時(shí)開(kāi)拓了新能源、航空航天、軍工、通信設(shè)備、農(nóng)牧業(yè)、家電、工程機(jī)械、食品、家具等多個(gè)行業(yè)，與多個(gè)行業(yè)的頭部企業(yè)建立合作，市場(chǎng)覆蓋領(lǐng)域越來(lái)越廣，公司產(chǎn)品受到更多行業(yè)客戶的認(rèn)可。
報(bào)告期內(nèi)，公司進(jìn)一步積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，雖然面對(duì)國(guó)際形勢(shì)諸多不確定性，但仍成功實(shí)施了第三方物流服務(wù)供應(yīng)商在德國(guó)、美國(guó)的智能物流服務(wù)中心，增強(qiáng)蘭劍在海外的品牌知名度及市場(chǎng)影響力，為蘭劍在海外市場(chǎng)開(kāi)拓積蓄力量。公司產(chǎn)品具有較高的市場(chǎng)地位，并具有較強(qiáng)的進(jìn)口替代實(shí)力和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
3.報(bào)告期內(nèi)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)300832）、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展情況和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
隨著土地成本和人工成本的不斷攀升，不僅僅流通行業(yè)對(duì)智能物流系統(tǒng)的需求越來(lái)越強(qiáng)，先進(jìn)制造業(yè)也需要提高自動(dòng)化率、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和生產(chǎn)效率等，均對(duì)物流提出更精細(xì)、更及時(shí)、更柔性、更智能的要求，因此智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)已逐漸成為信息技術(shù)和先進(jìn)制造業(yè)相融合的重要組成部分，成為智能制造中整合物流、數(shù)據(jù)流和信息流等的關(guān)鍵因素。同時(shí)智能物流系統(tǒng)也成為智能制造業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的手段，智能化物流設(shè)備和系統(tǒng)的需求正由柔性需求變?yōu)閯傂孕枨蟆?/p>
近年來(lái)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)主要發(fā)展的是為完成自動(dòng)搬運(yùn)和存取任務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、穿梭機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、揀選機(jī)器人、裝卸機(jī)器人等物流機(jī)器人技術(shù)和相應(yīng)的自動(dòng)識(shí)別、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等軟件控制技術(shù)，使物流裝備和系統(tǒng)更高、更快、更柔性、更智能。
隨著招工難、招工貴、人口老齡化等問(wèn)題的凸顯，迫使物流企業(yè)和制造業(yè)加快智能化升級(jí)，智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)在傳統(tǒng)的煙草、醫(yī)藥、汽車、電商、規(guī)模零售等領(lǐng)域持續(xù)拓展的同時(shí)，正在以更快的速度進(jìn)入到軍工物流、冷鏈物流、新能源、新零售、家居、石油化工等行業(yè)。
隨著下游客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)的需求快速增長(zhǎng)，大量企業(yè)逐漸進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案提供商領(lǐng)域謀求發(fā)展，加劇了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況。目前行業(yè)發(fā)展的業(yè)態(tài)有兩個(gè)突出特點(diǎn)：一是通用物流機(jī)器人和標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)備、器具的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)越來(lái)越明顯，由于標(biāo)準(zhǔn)化、通用化產(chǎn)品的功能具有明顯的同質(zhì)化，因此價(jià)格是這類產(chǎn)品的主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；二是針對(duì)行業(yè)、企業(yè)定制的專用物流機(jī)器人的需求越來(lái)越多，由于行業(yè)定制化物流機(jī)器人具有特定行業(yè)、特定企業(yè)的高度適用性，效率更高、解決問(wèn)題更徹底，因此越來(lái)越受到各個(gè)行業(yè)、大型企業(yè)的廣泛歡迎。
作為倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)行業(yè)中的新模式“代運(yùn)營(yíng)模式”發(fā)展較快，一種為客戶僅提供倉(cāng)庫(kù)，并不購(gòu)買倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)；由提供商投資建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)，并設(shè)立運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)等，并按照處理量和存儲(chǔ)量與客戶進(jìn)行代運(yùn)營(yíng)操作服務(wù)費(fèi)用結(jié)算，同時(shí)客戶提供保底業(yè)務(wù)量，以保證提供商的業(yè)務(wù)收入。隨著客戶需求的不斷變化，一種由客戶購(gòu)買運(yùn)維服務(wù)的新模式應(yīng)運(yùn)而生，即客戶購(gòu)買倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)后，同時(shí)系統(tǒng)的運(yùn)維也全部交由提供商，提供商成立運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)，收取運(yùn)維費(fèi)用。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級(jí)及智能制造的持續(xù)推進(jìn)，倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)已逐步利用智能化集成技術(shù)，具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決倉(cāng)儲(chǔ)揀選作業(yè)中某些問(wèn)題的能力。即在商品或貨品流通過(guò)程中獲取信息從而分析信息做出決策，使商品或貨品從源頭開(kāi)始被實(shí)施跟蹤與管理，實(shí)現(xiàn)信息流快于實(shí)物流，從而極大地提高了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的高效性、方便性、快捷性、精準(zhǔn)性和安全性。倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)的智能化處理不僅需要自動(dòng)化的設(shè)備，同時(shí)也需要對(duì)系統(tǒng)操作進(jìn)行優(yōu)化的智能化軟件。隨著最新的紅外、激光、無(wú)線通訊、自動(dòng)識(shí)別、無(wú)接觸供電、無(wú)線射頻識(shí)別、智能算法、數(shù)字孿生、AI等高新技術(shù)的運(yùn)用，未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)將能夠具有與外部世界、對(duì)象、環(huán)境和人相互協(xié)調(diào)的工作機(jī)能，具有重要的視覺(jué)、接近覺(jué)、觸覺(jué)和預(yù)判能力，使其可以更好地提升倉(cāng)儲(chǔ)揀選作業(yè)水平和降低成本，進(jìn)一步提升倉(cāng)儲(chǔ)揀選物流服務(wù)水平。
智能化技術(shù)是行業(yè)未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展方向，把物流自動(dòng)化系統(tǒng)帶入到智能化系統(tǒng)的時(shí)代，應(yīng)用場(chǎng)景和應(yīng)用邊界拓展，行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大。
“惟有創(chuàng)新”是公司自成立之初就一直秉持的發(fā)展理念，是公司保持快速可持續(xù)發(fā)展的不竭動(dòng)力。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)研發(fā)和積累，公司目前的核心技術(shù)覆蓋了公司主要的系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品，包括以倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人為核心的托盤(pán)級(jí)密集儲(chǔ)分一體系統(tǒng)、以穿梭機(jī)器人為核心的料箱級(jí)密集儲(chǔ)分一體系統(tǒng)、以搬運(yùn)機(jī)器人為核心的托盤(pán)和料箱復(fù)合系統(tǒng)、以揀選機(jī)器人為核心的特定商品全自動(dòng)化揀選系統(tǒng)、以裝卸機(jī)器人為核心的自動(dòng)裝卸系統(tǒng)、以包裝機(jī)器人為核心的自動(dòng)包裝系統(tǒng)和以數(shù)字孿生為核心的物流智能化軟件系統(tǒng)。
報(bào)告期內(nèi)，公司在自主核心技術(shù)上持續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新，主要集中在提高物流機(jī)器人智能性方向，此外還包括以下幾點(diǎn)：
1）在輸送系統(tǒng)分布式通訊與伺服控制技術(shù)方面取得突破，已部署在輸送系統(tǒng)全動(dòng)力段中應(yīng)用。相比業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的普通電機(jī)與集中式通訊方式，采用該新技術(shù)的輸送系統(tǒng)更加節(jié)能，更加安全可靠，定位精度更高，運(yùn)行更加穩(wěn)定，維護(hù)保養(yǎng)更加方便。
2）圍繞基于Unity3D引擎和Petri網(wǎng)模型的三維建模、仿真技術(shù)也不斷發(fā)展，如進(jìn)一步擴(kuò)充了物流機(jī)器人模型庫(kù)，WMS與WCS的庫(kù)存管理策略庫(kù)等。此外，三維模型展示效果得到升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)漫級(jí)視頻效果。仿真性能升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)十萬(wàn)個(gè)設(shè)備量級(jí)的仿真，以及多種復(fù)雜情況下的托盤(pán)級(jí)與料箱級(jí)密集倉(cāng)儲(chǔ)揀選一體化系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)流量仿線）推出堆疊式料箱儲(chǔ)分一體技術(shù)。該技術(shù)改變了穿梭車貨架中傳統(tǒng)的料箱存儲(chǔ)方式，每個(gè)貨位不再存放單個(gè)周轉(zhuǎn)箱，而是存放堆疊后的多個(gè)周轉(zhuǎn)箱，穿梭車也可以實(shí)現(xiàn)堆疊周轉(zhuǎn)箱的集中存取。此外，在周轉(zhuǎn)箱出入庫(kù)環(huán)節(jié)，通過(guò)在地面輸送系統(tǒng)中部署高速拆疊箱機(jī)，實(shí)現(xiàn)了周轉(zhuǎn)箱出庫(kù)分離揀選和回庫(kù)堆疊存儲(chǔ)的功能。因此，該技術(shù)在滿足周轉(zhuǎn)箱獨(dú)立揀選的條件下，大幅提升了穿梭車貨架的存儲(chǔ)密度。
4）推出AGV托盤(pán)智能盤(pán)點(diǎn)技術(shù)，通過(guò)工作過(guò)程中的AGV和工業(yè)相機(jī)，自動(dòng)采集存放區(qū)域的托盤(pán)物料的圖像與點(diǎn)云信息。然后基于模式識(shí)別等視覺(jué)相關(guān)算法，實(shí)現(xiàn)AGV自動(dòng)獲取托盤(pán)物料關(guān)鍵信息的目標(biāo)。該技術(shù)相比人工盤(pán)點(diǎn)、掃碼盤(pán)點(diǎn)等業(yè)內(nèi)常見(jiàn)技術(shù)，在盤(pán)點(diǎn)效率和成本上具有明顯優(yōu)勢(shì)。
公司持續(xù)研發(fā)多種AGV機(jī)型，其中為新能源行業(yè)推出了鋰電池產(chǎn)線前工序環(huán)節(jié)的頂升式AGV產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)膜卷與極卷物料在產(chǎn)線內(nèi)部工序機(jī)臺(tái)間的搬運(yùn)功能。還推出了鋰電池原材料與成品庫(kù)環(huán)節(jié)的叉車式AGV產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了原材料與成品托盤(pán)出入庫(kù)的搬運(yùn)功能。該產(chǎn)品采用了多種公司自主研發(fā)的AGV導(dǎo)航與調(diào)度技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模集群穩(wěn)定工作運(yùn)行。報(bào)告期內(nèi)以上產(chǎn)品均進(jìn)入調(diào)試運(yùn)行階段。
公司研發(fā)的單軌環(huán)形RGV系統(tǒng)相對(duì)業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的雙軌RGV系統(tǒng)，軌道的占地空間、轉(zhuǎn)彎半徑更小，施工、維護(hù)更加方便。此外，單軌RGV車體更輕巧，也更加節(jié)能。
公司研發(fā)的托盤(pán)短程提升機(jī)，實(shí)現(xiàn)了托盤(pán)貨物從地面到托盤(pán)輸送線之間的提升功能，并根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)了多種機(jī)型，報(bào)告期內(nèi)該產(chǎn)品已應(yīng)用在多個(gè)項(xiàng)目中。
依托基于分布式通訊和伺服控制的輸送技術(shù)，研發(fā)了全伺服托盤(pán)輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)全部采用低壓直流伺服驅(qū)電一體機(jī)，并結(jié)合自主研發(fā)的智能網(wǎng)關(guān)與分支器，實(shí)現(xiàn)全分布式通訊。相比業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的普通電機(jī)與集中式通訊方案的輸送系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有眾多優(yōu)勢(shì)，包括更加節(jié)能，更加安全可靠，定位精度更高，運(yùn)行更加穩(wěn)定，維護(hù)保養(yǎng)更加方便，報(bào)告期內(nèi)該產(chǎn)品已進(jìn)入項(xiàng)目應(yīng)用階段。
依托行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和力學(xué)仿真技術(shù)，研發(fā)∑型托盤(pán)貨架橫梁。該橫梁通過(guò)∑型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)保證滿足托盤(pán)承載后的撓度變形要求，同時(shí)該橫梁端部采用螺栓與立柱緊固連接。而業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的抱扣式橫梁，采用掛接方式與立柱連接。因此相比之下，∑型托盤(pán)貨架橫梁可以進(jìn)一步提升貨架整體剛度。
自主研發(fā)高速拆疊箱機(jī)，該產(chǎn)品是堆疊式料箱儲(chǔ)分一體技術(shù)中的關(guān)鍵產(chǎn)品。在周轉(zhuǎn)箱出入庫(kù)環(huán)節(jié)，通過(guò)在地面輸送系統(tǒng)中部署高速拆疊箱機(jī)，實(shí)現(xiàn)了周轉(zhuǎn)箱出庫(kù)分離揀選和回庫(kù)堆疊存儲(chǔ)的功能，助力堆疊式料箱儲(chǔ)分一體技術(shù)，大幅提升了穿梭車貨架的存儲(chǔ)密度。
報(bào)告期內(nèi)，公司自主開(kāi)發(fā)的數(shù)字孿生系統(tǒng)（BueSwordDigitaTwin）進(jìn)一步升級(jí)。三維模型庫(kù)規(guī)模全面升級(jí)，全面覆蓋多種物流機(jī)器人產(chǎn)品和物流自動(dòng)化設(shè)備。模型顯示精度和顆粒度進(jìn)一步提升，通過(guò)數(shù)字孿生流程演示平臺(tái)輸出的視頻已實(shí)現(xiàn)動(dòng)漫級(jí)視頻效果。
此外，數(shù)字孿生系統(tǒng)仿真架構(gòu)升級(jí)，支持十萬(wàn)個(gè)以上設(shè)備量級(jí)的仿真，進(jìn)一步拓展了大規(guī)模復(fù)雜物流機(jī)器人系統(tǒng)的仿真能力。大幅提高與CAD軟件的連通的能力，實(shí)現(xiàn)方案文件在不同軟件平臺(tái)的快速導(dǎo)入導(dǎo)出，顯著提高物流機(jī)器人系統(tǒng)的方案規(guī)劃、仿真、動(dòng)漫展示、離線、堆垛機(jī)（倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人）新產(chǎn)品研發(fā)
為進(jìn)一步擴(kuò)展堆垛機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域，自主研發(fā)了多種新機(jī)型，包括雙工位堆垛機(jī)、轉(zhuǎn)軌堆垛機(jī)、電芯堆垛機(jī)等。以上新產(chǎn)品分別可以滿足多種托盤(pán)混合存儲(chǔ)，多巷道共用堆垛機(jī)，鋰電池化容的應(yīng)用場(chǎng)景需求，進(jìn)一步完善了公司堆垛機(jī)產(chǎn)品家族。
報(bào)告期內(nèi)，公司申請(qǐng)發(fā)明專利6項(xiàng)，獲得發(fā)明專利授權(quán)21項(xiàng)；申請(qǐng)實(shí)用新型專利15項(xiàng)，獲得實(shí)用新型專利授權(quán)31項(xiàng)；獲得外觀專利授權(quán)1項(xiàng)；申請(qǐng)軟件著作權(quán)14項(xiàng)，獲得軟件著作權(quán)14項(xiàng)。報(bào)告期內(nèi)共申請(qǐng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)35項(xiàng)，獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)67項(xiàng)。
公司已經(jīng)在技術(shù)和研發(fā)、產(chǎn)品、人才、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)等方面積聚了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為今后發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)具體體現(xiàn)為：
公司的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)涉及規(guī)劃設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)、設(shè)備制造、系統(tǒng)集成、客戶培訓(xùn)和售后運(yùn)營(yíng)維護(hù)服務(wù)等眾多環(huán)節(jié)，是一套復(fù)雜程度高、投資規(guī)模大、定制化特點(diǎn)突出的系統(tǒng)工程，每個(gè)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)的需求都會(huì)有所不同。為給不同客戶的個(gè)性化需求提供量身定制的差異化解決方案，公司建立并完善了以客戶需求為導(dǎo)向的定制化項(xiàng)目設(shè)計(jì)及實(shí)施流程，公司形成了標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)劃方案設(shè)計(jì)流程、研發(fā)部門對(duì)售前及項(xiàng)目實(shí)施的技術(shù)支持流程、物流設(shè)備柔性化生產(chǎn)流程。依托及時(shí)準(zhǔn)確的客戶需求跟蹤能力、強(qiáng)大高效的研發(fā)設(shè)計(jì)能力、科學(xué)規(guī)范的生產(chǎn)管理能力、經(jīng)驗(yàn)豐富的系統(tǒng)集成能力，公司得以快速響應(yīng)客戶需求，為不同客戶、同一客戶的不同階段的需求量身定制整體性、差異化的創(chuàng)新解決方案。公司注重在解決方案層面的創(chuàng)新，具備高效快速的響應(yīng)客戶需求的綜合服務(wù)能力。
公司自成立以來(lái)，始終以“惟有創(chuàng)新”作為自己的發(fā)展理念，致力于倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)。經(jīng)過(guò)三十年的發(fā)展，公司建立了集機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、PLC控制、電子設(shè)計(jì)、軟件控制、人工智能、大數(shù)據(jù)及商業(yè)智能等專業(yè)人才為一體的優(yōu)秀研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司董事長(zhǎng)吳耀華先生為從事倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化行業(yè)30余年的技術(shù)專家，不但擁有深厚的理論基礎(chǔ)，且在工作中積累了豐富的技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)為公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)總指揮。
公司擁有40多項(xiàng)自主研發(fā)的核心技術(shù)，并應(yīng)用在公司的多款軟硬件產(chǎn)品中，保證了公司產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。圍繞公司核心產(chǎn)品與技術(shù)，截至2022年12月31日，公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)311項(xiàng)，其中發(fā)明專利76項(xiàng)，實(shí)用新型專利159項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)專利21項(xiàng)，軟件著作權(quán)55項(xiàng)。
公司產(chǎn)品覆蓋了倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)的核心設(shè)備與軟件，均為自主研發(fā)與生產(chǎn)。產(chǎn)品類別齊全，涵蓋了托盤(pán)級(jí)、料箱級(jí)、特定商品等常規(guī)貨物的倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)方案；從自動(dòng)化設(shè)備角度，涵蓋了倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、搬運(yùn)設(shè)備、揀選和包裝設(shè)備等物流環(huán)節(jié)的自動(dòng)化設(shè)備；從智能化軟件角度，涵蓋了不同層次的各類型軟件，包括控制設(shè)備接收信號(hào)并執(zhí)行邏輯動(dòng)作的嵌入式軟件，對(duì)設(shè)備和業(yè)務(wù)進(jìn)行控制與管理的業(yè)務(wù)應(yīng)用軟件，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、揀選、配送等業(yè)務(wù)進(jìn)行智能算法優(yōu)化、調(diào)度與仿真的商業(yè)智能軟件。相比于國(guó)內(nèi)同行業(yè)公司，公司具有完整產(chǎn)品鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
公司是國(guó)內(nèi)較早涉足倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，為客戶提供軟件開(kāi)發(fā)、設(shè)備制造、系統(tǒng)集成為一體的解決方案服務(wù)，一直致力于提供倉(cāng)儲(chǔ)物流創(chuàng)新解決方案核心技術(shù)裝備及高效創(chuàng)新的軟件控制系統(tǒng)。智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)為高度定制化項(xiàng)目，項(xiàng)目的實(shí)施涉及整體方案設(shè)計(jì)、機(jī)械和電控方案設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)、硬件設(shè)計(jì)、零部件采購(gòu)及組裝、現(xiàn)場(chǎng)安裝、聯(lián)合調(diào)試、系統(tǒng)升級(jí)等眾多環(huán)節(jié)，項(xiàng)目的成功依賴于強(qiáng)大的軟件開(kāi)發(fā)和硬件制造及豐富的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理能力。憑借優(yōu)秀的方案規(guī)劃設(shè)計(jì)、軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和硬件產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力，公司已在規(guī)模零售、電子商務(wù)、煙草、醫(yī)藥、圖書(shū)、鞋服、電子通訊、電力、印刷、汽車、國(guó)防軍工、航空航天、建材、石油化工、冷鏈、新零售等眾多領(lǐng)域成功實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案，具備大型項(xiàng)目交付能力，具有豐富的項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。
公司的核心管理層及技術(shù)團(tuán)隊(duì)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富并長(zhǎng)期在公司任職，公司的核心團(tuán)隊(duì)在倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化領(lǐng)域深耕10年以上，有深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和豐富的資源。智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)為非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，涉及市場(chǎng)開(kāi)拓、招投標(biāo)以及規(guī)劃設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、軟件開(kāi)發(fā)、設(shè)備制造、電控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試、客戶培訓(xùn)和售后運(yùn)營(yíng)維護(hù)服務(wù)等諸多環(huán)節(jié)，規(guī)?；?jīng)營(yíng)對(duì)經(jīng)營(yíng)管理能力要求較高，公司制定了較為完善管理機(jī)制、治理結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)管理體系，近年來(lái)為眾多客戶提供了智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案，積累了豐富的規(guī)模化經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，為公司持續(xù)成長(zhǎng)奠定了較好的基礎(chǔ)。同時(shí)，通過(guò)管理層及核心人員持股的方式，保證了管理層及技術(shù)人員與公司長(zhǎng)期利益的一致。
公司專注于智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)的解決方案，一直注重品牌形象的培育和發(fā)展，始終堅(jiān)持自主品牌經(jīng)營(yíng)，通過(guò)全方位提升和優(yōu)化管理水平、技術(shù)水平、質(zhì)量水平和售后運(yùn)營(yíng)維護(hù)服務(wù)水平，打造國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)的一線品牌，已在煙草、醫(yī)藥、電子商務(wù)、汽車、規(guī)模零售、新能源、新零售、冷鏈、石油化工等眾多行業(yè)樹(shù)立了良好的品牌形象。公司擁有眾多優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶資源，并獲得客戶的多次采購(gòu)，公司產(chǎn)品受到多行業(yè)客戶的廣泛認(rèn)可。
(二)報(bào)告期內(nèi)發(fā)生的導(dǎo)致公司核心競(jìng)爭(zhēng)力受到嚴(yán)重影響的事件、影響分析及應(yīng)對(duì)措施
智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案提供商需以技術(shù)研發(fā)推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展，公司所從事的業(yè)務(wù)集合機(jī)械、電氣、控制、軟件、算法、信息、通訊、物聯(lián)網(wǎng)、視覺(jué)定位、人工智能等方面的技術(shù)，需對(duì)技術(shù)和產(chǎn)品不斷進(jìn)行升級(jí)以滿足客戶需要。如果公司未來(lái)技術(shù)研發(fā)方向偏離或者落后于倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)市場(chǎng)所需，將對(duì)公司業(yè)務(wù)發(fā)展造成不利影響。
隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，企業(yè)與地區(qū)之間人才競(jìng)爭(zhēng)也逐漸加劇，公司人才也存在流失的風(fēng)險(xiǎn)。如果公司不能持續(xù)加強(qiáng)核心技術(shù)人員的引進(jìn)、激勵(lì)和保護(hù)措施，則存在核心技術(shù)人員流失、技術(shù)失密的風(fēng)險(xiǎn)，公司的持續(xù)研發(fā)能力也會(huì)受到不利影響。
公司報(bào)告期內(nèi)單個(gè)會(huì)計(jì)年度確認(rèn)收入的項(xiàng)目數(shù)量較少，部分項(xiàng)目金額較高、實(shí)施周期較長(zhǎng)，大項(xiàng)目的收入確認(rèn)對(duì)當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入影響較大；且受外部因素的影響，項(xiàng)目的收入確認(rèn)時(shí)點(diǎn)具有不確定性。因此，公司可能出現(xiàn)一個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)的某個(gè)季度由于可確認(rèn)收入項(xiàng)目數(shù)量較少、金額較小而產(chǎn)生虧損，不同會(huì)計(jì)年度之間受當(dāng)期確認(rèn)收入項(xiàng)目金額大小和數(shù)量的影響，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)波動(dòng)較大。
智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)具有投資規(guī)模大、使用期限長(zhǎng)的特點(diǎn)，而不同于日?；蚪?jīng)常品的采購(gòu)，單一主體客戶短期內(nèi)通常不會(huì)重復(fù)購(gòu)買智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)，公司存在客戶訂單不持續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)，若電子商務(wù)、醫(yī)藥、規(guī)模零售、煙草等公司下游領(lǐng)域主要客戶訂單下滑或不持續(xù)，公司不能及時(shí)開(kāi)拓、取得同行業(yè)內(nèi)新的優(yōu)質(zhì)客戶或其他行業(yè)客戶訂單，則可能導(dǎo)致公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)下滑。
公司代運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，除與唯品會(huì)簽訂了三期智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)的自動(dòng)化代運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目外，未與其他客戶簽訂自動(dòng)化代運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。未來(lái)若不能獲取更多的代運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，或者合同提前變更或終止、到期客戶與公司停止續(xù)約，或者客戶經(jīng)營(yíng)不利導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)履約，代運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)可能無(wú)法持續(xù)，從而可能對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生不利影響，增加公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
報(bào)告期內(nèi)，公司前五大客戶的收入占公司總收入的比重51.58%，客戶集中度較高。如果未來(lái)公司不能持續(xù)獲取優(yōu)質(zhì)大客戶，可能導(dǎo)致公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)下滑。
公司智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)業(yè)務(wù)包括規(guī)劃設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、軟件開(kāi)發(fā)、設(shè)備定制、電控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試、客戶培訓(xùn)和售后服務(wù)等一系列工作。部分大項(xiàng)目從合同簽署至項(xiàng)目驗(yàn)收，整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施周期通常需要1年甚至1年以上，實(shí)施周期較長(zhǎng)，導(dǎo)致公司存貨余額較大，并占用了公司營(yíng)運(yùn)資金。此外，若受客戶修改規(guī)劃方案等因素影響，項(xiàng)目實(shí)施周期將出現(xiàn)延誤，從而增加公司的運(yùn)營(yíng)成本，影響利潤(rùn)率水平。
公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需主要原材料為鋼材、電氣類、電子產(chǎn)品類等，公司生產(chǎn)所需的鋼材和以鋼材為基礎(chǔ)的外購(gòu)件會(huì)受大宗商品價(jià)格波動(dòng)影響。宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化或突發(fā)性事件可能對(duì)原材料供應(yīng)及價(jià)格產(chǎn)生不利影響。如果發(fā)生主要原材料供應(yīng)短缺，或重要供應(yīng)商終止合作，將可能導(dǎo)致公司不能及時(shí)采購(gòu)生產(chǎn)所需的主要原材料，從而影響公司項(xiàng)目交付周期，將對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)帶來(lái)不利影響。
公司主要為客戶提供智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案，具有定制化特點(diǎn)，涉及諸多業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，要求公司具有較強(qiáng)的項(xiàng)目管理能力。隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，項(xiàng)目不斷增多，將對(duì)公司的項(xiàng)目管理能力提出更高要求，如果公司組織架構(gòu)和管理模式等不能隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大而及時(shí)調(diào)整、完善，將制約公司的進(jìn)一步發(fā)展，從而削弱市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，可能對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐刹焕绊憽?/p>
公司提供的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案為定制化、非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，產(chǎn)品定價(jià)受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、項(xiàng)目的復(fù)雜程度、客戶對(duì)公司的認(rèn)可度、項(xiàng)目的設(shè)備配置、實(shí)施周期等諸多因素影響，導(dǎo)致各智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)項(xiàng)目的毛利率存在一定差異，并可能導(dǎo)致綜合毛利率下降。另外，智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)毛利率水平在不同行業(yè)之間亦存在一定差異，新行業(yè)產(chǎn)品的毛利率水平可能低于現(xiàn)有行業(yè)，將導(dǎo)致公司毛利率波動(dòng)或下降。
隨著公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，應(yīng)收賬款及合同資產(chǎn)余額可能會(huì)進(jìn)一步增加，若公司主要客戶的經(jīng)營(yíng)狀況發(fā)生不利變化，則可能導(dǎo)致該等應(yīng)收賬款及合同資產(chǎn)不能按期或無(wú)法收回而發(fā)生壞賬，將對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和業(yè)績(jī)產(chǎn)生不利影響。
公司及其子公司均已認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)，有效期三年。公司享受的主要稅收優(yōu)惠政策為銷售自行開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的軟件產(chǎn)品增值稅實(shí)際稅負(fù)超過(guò)3%的部分即征即退的稅收優(yōu)惠、研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除的稅收優(yōu)惠和國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)所得稅稅率優(yōu)惠。若國(guó)家未來(lái)相關(guān)稅收政策發(fā)生變化或公司及其子公司自身?xiàng)l件變化，導(dǎo)致公司無(wú)法享受上述稅收優(yōu)惠政策，則可能導(dǎo)致公司稅收負(fù)擔(dān)加重，將對(duì)公司未來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定不利影響。
公司屬于智能制造行業(yè)，行業(yè)需求狀況與下游行業(yè)固定資產(chǎn)投資緊密相關(guān)，受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)幅度等因素影響較大，如果公司下游行業(yè)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)放緩，會(huì)對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成一定的影響。雖然公司目前智能物流機(jī)器人、智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等擴(kuò)展了應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用場(chǎng)景，已經(jīng)分散了對(duì)單一下游行業(yè)的依賴，但不能排除下游行業(yè)需求出現(xiàn)下降，從而對(duì)公司業(yè)績(jī)產(chǎn)生不利影響。
隨著智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入相關(guān)領(lǐng)域，其中不乏技術(shù)研發(fā)能力較強(qiáng)的國(guó)外企業(yè)以及具備一定資金實(shí)力的國(guó)內(nèi)企業(yè)。大量企業(yè)的涌入，使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。隨著行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，公司如不能繼續(xù)保持現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和品牌效應(yīng)，或者公司的技術(shù)開(kāi)發(fā)不能緊密契合市場(chǎng)需求，可能導(dǎo)致公司市場(chǎng)地位及市場(chǎng)份額下降，進(jìn)而影響公司未來(lái)發(fā)展。
如果未來(lái)宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟，或者國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)生變化，公司下游應(yīng)用領(lǐng)域的固定資產(chǎn)投資需求有可能出現(xiàn)下滑，進(jìn)而減少對(duì)智能化物流系統(tǒng)的采購(gòu)，由此導(dǎo)致本行業(yè)面臨一定的宏觀經(jīng)濟(jì)和行業(yè)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入915,446,271.78元，同比增長(zhǎng)51.59%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)73,367,501.02元，同比增長(zhǎng)34.47%。
1、行業(yè)格局目前，全球先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)仍由歐洲、日本和美國(guó)等倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)行業(yè)起步早的發(fā)達(dá)國(guó)家引領(lǐng)。國(guó)際先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)與設(shè)備采用了最新的激光技術(shù)、RFID識(shí)別技術(shù)、無(wú)接觸式供電技術(shù)等新技術(shù)，大大提高了設(shè)備運(yùn)行速度和定位精度。近年來(lái)全球電子商務(wù)行業(yè)的高速發(fā)展，極大地促進(jìn)了對(duì)儲(chǔ)分一體化的倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)需求的增長(zhǎng)，進(jìn)而推動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案及相關(guān)軟硬件技術(shù)的快速發(fā)展。
我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)雖然起步較晚，但目前國(guó)內(nèi)少數(shù)龍頭企業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展已經(jīng)積累較多經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)軟件技術(shù)和設(shè)備制造水平快速提升。與國(guó)外先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案提供商相比，國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)軟件在定制化方面要優(yōu)于國(guó)外企業(yè)，能夠滿足國(guó)內(nèi)不同行業(yè)和不同客戶的個(gè)性化需求；但國(guó)外的物流設(shè)備在模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面要優(yōu)于國(guó)內(nèi)企業(yè)，能夠有效的降低物流裝備的生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、縮短項(xiàng)目實(shí)施周期。
2000年以來(lái)，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張、人力和土地成本的提升、企業(yè)降本增效需求的增強(qiáng)以及技術(shù)水平的發(fā)展，國(guó)內(nèi)眾多行業(yè)已開(kāi)始廣泛應(yīng)用自動(dòng)化和智能化倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)。隨著國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案提供商不斷引進(jìn)消化吸收國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，并陸續(xù)推出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)化和智能化倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)及設(shè)備。
目前，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)行業(yè)處于一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)。國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案提供商的技術(shù)水平與國(guó)外企業(yè)的差距正在逐步縮小，且由于國(guó)內(nèi)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)項(xiàng)目具有定制化高、性價(jià)比高、服務(wù)響應(yīng)及時(shí)等優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，在部分行業(yè)中，國(guó)內(nèi)解決方案提供商的產(chǎn)品和服務(wù)越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)外客戶的認(rèn)可。且我國(guó)進(jìn)口物流裝備的數(shù)量逐年走低，智能物流設(shè)備的國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)已起。
隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、5G、物聯(lián)網(wǎng)等新基建技術(shù)在物流設(shè)備和物流系統(tǒng)中的大面積應(yīng)用，以倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、穿梭機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、揀選機(jī)器人、包裝機(jī)器人、裝卸車機(jī)器人等為代表的物流機(jī)器人逐漸成熟，數(shù)字孿生技術(shù)與物流機(jī)器人、物流設(shè)備的融合越來(lái)越深入。倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)物流機(jī)器人解決方案的應(yīng)用行業(yè)越來(lái)越廣泛，逐漸由物流領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域拓展，物流設(shè)備與生產(chǎn)設(shè)備的融合度越來(lái)越高。物流裝備新技術(shù)促進(jìn)了倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用邊界逐步擴(kuò)大，逐步拓展到了低溫、防潮、防爆等極端環(huán)境下的新行業(yè)和新產(chǎn)業(yè)。隨著商流模式的轉(zhuǎn)變，前置倉(cāng)、門店等終端物流節(jié)點(diǎn)的物流設(shè)備需求越來(lái)越多，成為本行業(yè)出現(xiàn)的新業(yè)態(tài)。
公司作為國(guó)內(nèi)以物流機(jī)器人為核心的倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案的優(yōu)勢(shì)企業(yè)，核心技術(shù)自主研發(fā)，數(shù)字化、智能化技術(shù)應(yīng)用拓展應(yīng)用領(lǐng)域，應(yīng)用行業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大為公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供了重要機(jī)遇。
面向未來(lái)，公司將持續(xù)強(qiáng)化核心技術(shù)開(kāi)發(fā)和自主創(chuàng)新能力，不斷加強(qiáng)“蘭劍智能”品牌影響力和全球化市場(chǎng)開(kāi)拓力度。公司結(jié)合自身發(fā)展情況并在充分研究“國(guó)家第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要”的基礎(chǔ)上，經(jīng)嚴(yán)謹(jǐn)論證，制定以下發(fā)展戰(zhàn)略：
公司將繼續(xù)強(qiáng)化智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)前沿技術(shù)和高端裝備的技術(shù)儲(chǔ)備，加強(qiáng)智能化技術(shù)研發(fā)，全力研發(fā)新行業(yè)、新領(lǐng)域的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)整體解決技術(shù)，為業(yè)務(wù)拓展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)儲(chǔ)備戰(zhàn)略目標(biāo)。
公司將加大對(duì)具有國(guó)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，形成具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的全球化市場(chǎng)開(kāi)拓和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，大力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，提升公司在全球的行業(yè)影響力，將“蘭劍智能”打造成為倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)行業(yè)的國(guó)際品牌，實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。
積極助力國(guó)家“十四五”期間“交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)工程”，重點(diǎn)探索“港航設(shè)施、現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)、綜合交通和物流樞紐”等建設(shè)工程中的智能物流領(lǐng)域，并提供RaaS差異化運(yùn)營(yíng)管理模式；積極助力“農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施”建設(shè)項(xiàng)目，充分發(fā)揮蘭劍技術(shù)優(yōu)勢(shì)，探索公司產(chǎn)品在“30個(gè)全國(guó)性和70個(gè)區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基地”項(xiàng)目中的應(yīng)用場(chǎng)景；積極助力國(guó)家“加快建設(shè)現(xiàn)代軍事物流體系和資產(chǎn)管理體系”，充分發(fā)揮既有經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)國(guó)家國(guó)防實(shí)力提升。
同時(shí)，公司也積極探究公司產(chǎn)品在醫(yī)療健康、節(jié)能環(huán)保、智能植物工廠等重點(diǎn)領(lǐng)域中的應(yīng)用。
公司基于對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化市場(chǎng)需求的深入理解，為充分促進(jìn)公司發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，公司計(jì)劃繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)和新裝備的研發(fā)，不斷提高公司的創(chuàng)新研發(fā)能力；加大品牌建設(shè)和推廣力度，進(jìn)一步擴(kuò)大公司和產(chǎn)品的知名度，在鞏固和發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，加快全球化市場(chǎng)拓展；持續(xù)加強(qiáng)生產(chǎn)、裝配及項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)等環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)裝配成本、提高項(xiàng)目實(shí)施效率，加強(qiáng)同時(shí)交付多個(gè)項(xiàng)目的能力。
公司將繼續(xù)強(qiáng)化核心技術(shù)開(kāi)發(fā)和自主創(chuàng)新能力，加大研發(fā)投入，在對(duì)現(xiàn)有核心技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化升級(jí)外，進(jìn)一步加強(qiáng)智能化、可視化的新技術(shù)和新裝備，不斷提高公司的創(chuàng)新研發(fā)能力。
繼續(xù)強(qiáng)化公司的柔性化研發(fā)設(shè)計(jì)和裝配理念，解決非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品不能適應(yīng)不同項(xiàng)目的難點(diǎn)問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)同一產(chǎn)品無(wú)需改造或稍加改造即可服務(wù)多個(gè)項(xiàng)目或進(jìn)入多個(gè)行業(yè)的功能，提高公司產(chǎn)品的適用性，進(jìn)而提升項(xiàng)目實(shí)施效率，縮短進(jìn)入新行業(yè)的周期，可快速多行業(yè)復(fù)制，為市場(chǎng)開(kāi)拓奠定技術(shù)基礎(chǔ)。
公司將依托良好的品牌形象、豐富的客戶開(kāi)拓經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持“以滿足客戶需求為中心”的服務(wù)理念，不斷加強(qiáng)技術(shù)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)建設(shè)，在鞏固和提升電子商務(wù)、規(guī)模零售、醫(yī)藥、煙草、石油化工等現(xiàn)有行業(yè)市場(chǎng)份額的基礎(chǔ)上，不斷加大對(duì)新行業(yè)新客戶的開(kāi)發(fā)力度，尤其加大在港航設(shè)施、現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)、綜合交通和物流樞紐、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施、軍事物流、醫(yī)療健康、節(jié)能環(huán)保、圖書(shū)、智能植物工廠等重點(diǎn)領(lǐng)域中的開(kāi)發(fā)力度。并積極拓展海外市場(chǎng)，穩(wěn)步推進(jìn)全球化發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。
公司將進(jìn)一步加大“蘭劍智能”的品牌建設(shè)力度。公司已建立嚴(yán)格的質(zhì)量保障和完善的售后運(yùn)營(yíng)維護(hù)服務(wù)體系，并在煙草、醫(yī)藥、電子商務(wù)、規(guī)模零售、新能源、石油化工、軍工等行業(yè)樹(shù)立了良好的品牌形象。公司將依托高品質(zhì)方案和高口碑的售后運(yùn)營(yíng)維護(hù)服務(wù)提升“蘭劍智能”的品牌影響力，將“蘭劍智能”打造成為倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)行業(yè)的國(guó)際品牌。
公司“智能物流裝備生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)項(xiàng)目”已建設(shè)完成并投入生產(chǎn)，進(jìn)一步提高公司生產(chǎn)能力，以滿足公司逐漸增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求。公司根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展情況，持續(xù)提升自產(chǎn)能力。
公司發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)人才隊(duì)伍的需求及建設(shè)提出更高要求，公司將堅(jiān)持引進(jìn)高潛質(zhì)、國(guó)際化的人才，加速人才賦能，完善激勵(lì)機(jī)制，不斷優(yōu)化員工知識(shí)結(jié)構(gòu)、提高專業(yè)水平，提高人效，提高組織效能。同時(shí)，公司創(chuàng)造優(yōu)良的企業(yè)文化，通過(guò)多種宣傳途徑把企業(yè)文化傳遞給員工，以企業(yè)文化影響人、塑造人、凝聚人。
公司將進(jìn)一步完善公司法人治理結(jié)構(gòu)，規(guī)范股東大會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)的運(yùn)作，完善公司經(jīng)理層的工作制度，建立科學(xué)有效的公司決策機(jī)制、內(nèi)部管理控制機(jī)制及風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，在全公司范圍內(nèi)優(yōu)化工作流程，持續(xù)加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、提高項(xiàng)目實(shí)施效率，確保資源的高效利用和信息的及時(shí)傳遞，提升公司整體運(yùn)營(yíng)效率。
3月31日晚間公告集錦：三一重工2022年凈利同比降64.49% 擬5億至8億元回購(gòu)股份
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已有41家主力機(jī)構(gòu)披露2022-12-31報(bào)告期持股數(shù)據(jù)，持倉(cāng)量總計(jì)1801.46萬(wàn)股，占流通A股40.79%
近期的平均成本為35.73元。該公司運(yùn)營(yíng)狀況良好，多數(shù)機(jī)構(gòu)認(rèn)為該股長(zhǎng)期投資價(jià)值較高。
公司持股5%以上一般股東濟(jì)南科技創(chuàng)業(yè)投資集團(tuán)有限公司計(jì)劃自2023-04-07起至2023-10-24，擬減持不超過(guò)530.1萬(wàn)股，占總股本比例7.29%
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