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玄武注冊(cè)玄武平臺(tái)玄武注冊(cè)【聯(lián)盟認(rèn)證】，中國電氣裝備所屬山東電工電氣、儲(chǔ)能公司2024年第二次新產(chǎn)品（科技成果）鑒定會(huì)在濟(jì)南召開，會(huì)議由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織。來自國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司、西安交通大學(xué)、山東大學(xué)等單位的行業(yè)專家組成鑒定專家組。
鑒定會(huì)上，專家組仔細(xì)審閱了科技成果鑒定資料，認(rèn)真聽取了項(xiàng)目成果匯報(bào)。經(jīng)充分討論，鑒定委員會(huì)認(rèn)為，17項(xiàng)新產(chǎn)品（科技成果）達(dá)到國際領(lǐng)先水平，1項(xiàng)新產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平。
該產(chǎn)品采用新型阻尼減振隔噪結(jié)構(gòu)，有效耗散振動(dòng)能量降低結(jié)構(gòu)噪聲。油箱內(nèi)外部設(shè)置復(fù)合型吸聲材料，阻隔內(nèi)部噪聲傳導(dǎo)。選取心柱磁密減小電磁力，改善固有頻率，遠(yuǎn)離振動(dòng)頻率。采用全方位漏磁屏蔽結(jié)構(gòu)，有效降低雜散損耗，且總損耗低于行業(yè)水平，運(yùn)行成本低。采用技術(shù)先進(jìn)的單柱結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，節(jié)約占地面積。分體式冷卻系統(tǒng)具備整體吊裝、模塊化安裝。本產(chǎn)品噪聲62.3dB(A)，振動(dòng)最大值5.7μm，達(dá)到單柱行業(yè)最高水平。
該產(chǎn)品開展了關(guān)鍵組部件如有載分接開關(guān)、閥套管配合等設(shè)計(jì)優(yōu)化研究，對(duì)網(wǎng)側(cè)500千伏絕緣裕度提升、網(wǎng)出線裝置加強(qiáng)設(shè)計(jì)研究、閥出線裝置配合絕緣屏蔽管設(shè)計(jì)研究等內(nèi)容，進(jìn)一步優(yōu)化了換流變壓器的設(shè)計(jì)方案，使產(chǎn)品具有高可靠性、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和主動(dòng)預(yù)警保護(hù)的特點(diǎn)，保證產(chǎn)品一次安全產(chǎn)出及現(xiàn)場(chǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
該產(chǎn)品首次提出了寬適配性換流變壓器設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)新性地通過匝電勢(shì)的合理選擇及網(wǎng)閥調(diào)各繞組匝數(shù)的科學(xué)配合，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)換流站內(nèi)不同參數(shù)換流變的同一化設(shè)計(jì)研制，可以互為備用，大大節(jié)省投資成本并提高運(yùn)行可靠性。提出網(wǎng)側(cè)500千伏絕緣水平提高5%后的絕緣加強(qiáng)以提升裕度的設(shè)計(jì)原則，采取了加強(qiáng)型箱蓋和網(wǎng)側(cè)升高座，鐵心拉帶等采用新型拉緊固定和等電位連接方法。產(chǎn)品具有損耗低、溫升低、噪聲低、局放小和適配性強(qiáng)、絕緣裕度大等優(yōu)點(diǎn)，滿足了特高壓直流工程換流變壓器規(guī)?；a(chǎn)和供貨需求。
該產(chǎn)品為國內(nèi)外首臺(tái)耐熱等級(jí)高、運(yùn)行壽命長(zhǎng)的110千伏國產(chǎn)三相雙繞組混合絕緣油電力變壓器，采用礦物油+天然酯A+天然酯B+復(fù)合抗氧化劑混合而成的三元混合絕緣油，替代傳統(tǒng)純礦物油，作為電力變壓器絕緣介質(zhì)。油品性能滿足GB2536要求，介損低、粘度低、絕緣強(qiáng)度高。通過3D仿真技術(shù)，控制結(jié)構(gòu)件中雜散損耗、線圈油流速度及絕緣間隙，提高產(chǎn)品散熱性能。產(chǎn)品的研制成功，成功解決了絕緣油在抗老化能力與低粘度方面的雙重挑戰(zhàn)，對(duì)比傳統(tǒng)變壓器使用壽命可延長(zhǎng)超50%。
該產(chǎn)品采用六氟化硫/氮?dú)饣旌蠚怏w替代六氟化硫氣體，配置高精度質(zhì)量流量控制器，滿足充、補(bǔ)氣的需要。設(shè)計(jì)了一種混合氣體用動(dòng)靜觸頭，帶耐弧合金的隔離、接地開關(guān)，實(shí)現(xiàn)隔離開關(guān)母線安。采用碟簧式溫度補(bǔ)償波紋管，實(shí)現(xiàn)軸向補(bǔ)償量±20毫米，徑向補(bǔ)償量±10毫米，15000次，拆卸壓縮量150毫米，30次。采用充氣設(shè)計(jì)壓力0.7Mpa，提高了絕緣裕度。該產(chǎn)品具有綠色環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，解決了六氟化硫氣體在低溫下的液化問題，可應(yīng)用于嚴(yán)寒地區(qū)。
該產(chǎn)品采用多維監(jiān)測(cè)手段，覆蓋局部放電、機(jī)械特性及氣體特性實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，內(nèi)置基于PRPD矩陣和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的識(shí)別算法，實(shí)現(xiàn)故障精準(zhǔn)判別。創(chuàng)新性提出了迭代計(jì)算的三維時(shí)差法和基于衰減率的幅值法融合的故障快速定位方法，實(shí)現(xiàn)故障快速定位。采用邊緣計(jì)算、多參量同步分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高壓設(shè)備狀態(tài)綜合評(píng)估。首次提出了GIS多參量綜合監(jiān)測(cè)傳感器的布置和安裝技術(shù)規(guī)范，構(gòu)建了基于統(tǒng)一時(shí)標(biāo)信息的數(shù)據(jù)模型結(jié)構(gòu)，建立了多源數(shù)據(jù)融合分析、故障診斷和綜合評(píng)估系統(tǒng)，保證了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性、可靠性。該產(chǎn)品的應(yīng)用，能有效降低設(shè)備管理成本，全面提升設(shè)備狀態(tài)感知能力，提高運(yùn)檢工作效率。
該系統(tǒng)集成智能監(jiān)測(cè)、標(biāo)識(shí)解析技術(shù)、碳管理等關(guān)鍵技術(shù)，有力推動(dòng)企業(yè)碳排放、產(chǎn)品碳足跡及企業(yè)碳管理體系建設(shè)工作。創(chuàng)新性提出了基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析技術(shù)的產(chǎn)品碳足跡全生命周期管理方法，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期碳足跡數(shù)據(jù)的可觀、可測(cè)、可追溯。采用基于VITDet架構(gòu)數(shù)據(jù)采集及向量相似度檢索的數(shù)據(jù)校對(duì)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多源碳數(shù)據(jù)高效提取和精準(zhǔn)校驗(yàn)。提出離散型電氣裝備制造企業(yè)碳管理體系構(gòu)建方法，搭建了覆蓋“碳排放、碳資產(chǎn)、碳交易、碳中和”四個(gè)維度的系統(tǒng)性管理體系，助力企業(yè)節(jié)能減排。
該裝置主要解決了同類角鋼自動(dòng)加工生產(chǎn)線加工節(jié)拍慢，生產(chǎn)效率低的問題。通過使用180°機(jī)械翻轉(zhuǎn)裝置，取代磁吸手抓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)及動(dòng)作簡(jiǎn)單，節(jié)拍緊湊，有效避免了磁吸手抓在抓取過程中可能出現(xiàn)的各種問題。利用四軸雙端激光切角機(jī)進(jìn)行自動(dòng)切角加工，實(shí)現(xiàn)了雙端并行切角加工，極大提高了切角加工效率。通過應(yīng)用CAD解析軟件與上位機(jī)系統(tǒng)，打通全程生產(chǎn)信息流，實(shí)現(xiàn)從原材料到成品整個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控以及下料信息集中輸出。
該工作站創(chuàng)新性地采用雙變位機(jī)布局，避免了焊接機(jī)器人的閑置，顯著提升了生產(chǎn)效率。設(shè)計(jì)自動(dòng)對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)一鍵對(duì)中夾緊，改變了傳統(tǒng)的手動(dòng)旋轉(zhuǎn)絲杠夾緊方式，將夾緊時(shí)間由10min縮短至1min以內(nèi)。具備筋板與包角焊接功能，通過導(dǎo)入二維圖紙或三維模型的方式，能夠更精確地識(shí)別焊縫位置。在筋板的焊接過程中，無需人工進(jìn)行補(bǔ)焊操作，配合激光尋位技術(shù)，能夠準(zhǔn)確識(shí)別拐角位置，并在到達(dá)拐角時(shí)自動(dòng)調(diào)整焊接姿態(tài)和工藝參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)平角位置和立向上位置的包角焊接。
該產(chǎn)品是目前國內(nèi)單機(jī)容量最大、電壓等級(jí)最高的儲(chǔ)能變流器。采用ANPC主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及LCL濾波器，支持多種通訊協(xié)議，冷卻方式為液冷，可實(shí)現(xiàn)50℃不降額運(yùn)行。具備PQ、VF、VSG等運(yùn)行模式，可實(shí)現(xiàn)并離網(wǎng)運(yùn)行、黑啟動(dòng)和虛擬同步發(fā)電機(jī)功能，最大轉(zhuǎn)換效率達(dá)99%，具備1.2倍過載能力，同時(shí)支持高/低壓穿越，頻率穿越，電網(wǎng)適應(yīng)能力強(qiáng)，充放電轉(zhuǎn)換時(shí)間、功率響應(yīng)時(shí)間等關(guān)鍵指標(biāo)均處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。
該產(chǎn)品是目前國內(nèi)外投運(yùn)的單艙容量最大的標(biāo)準(zhǔn)20尺大儲(chǔ)產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用了先進(jìn)的融合化技術(shù)，將電池系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液冷系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、通訊控制系統(tǒng)集成至標(biāo)準(zhǔn)20尺艙體內(nèi)，形成模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，有效解決了運(yùn)輸、安裝及維護(hù)等系列問題。產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，能量密度提升40%，體積能量密度提升1.5倍，綜合占地面積減少50%。踐行“極致安全”的設(shè)計(jì)理念，采用多級(jí)安全設(shè)計(jì)，并通過了系列的熱失控測(cè)試，有效地提升了儲(chǔ)能電站的安全水平。該產(chǎn)品的應(yīng)用推廣，可有效降低儲(chǔ)能系統(tǒng)的投資建設(shè)成本，提升系統(tǒng)運(yùn)行壽命和安全水平，提高可再生能源并網(wǎng)能力，在電力調(diào)峰、調(diào)頻、新能源消納、需求側(cè)響應(yīng)等方面發(fā)揮重要作用。
該成果適用于以磷酸鐵鋰、三元、鈦酸鋰等鋰電池為基礎(chǔ)的儲(chǔ)能領(lǐng)域，具有高精度、高準(zhǔn)確率，安全、高效的特點(diǎn)。涉及產(chǎn)品由電池采集單元（BMU）、電池簇主控管理單元（BCU）和系統(tǒng)總控管理單元（BAU）組成。產(chǎn)品支持二級(jí)架構(gòu)和三級(jí)架構(gòu)，監(jiān)測(cè)電池實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，對(duì)每串電池的狀態(tài)（SOC、SOH等）進(jìn)行計(jì)算，并進(jìn)行性能分析、報(bào)警處理及記錄存儲(chǔ)，可實(shí)現(xiàn)與PCS主機(jī)、EMS等進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制，根據(jù)輸出功率要求及各簇電池的SOC狀態(tài)優(yōu)化負(fù)荷控制策略，保障電池系統(tǒng)安全穩(wěn)定且高效地運(yùn)行。
該產(chǎn)品具備高安全、高可靠、高性能、長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn)，采用高安全浸沒液，既可做散熱管理，又可做消防阻燃抑制劑，熱失控直接冷卻降溫，無熱蔓延。可實(shí)現(xiàn)高效溫控，具備智能感知、動(dòng)態(tài)控溫和常溫自然冷卻的功能，系統(tǒng)多模式調(diào)節(jié)浸沒液溫度及流量，實(shí)現(xiàn)電芯溫差2.5℃，運(yùn)行溫度45℃@環(huán)溫35℃，系統(tǒng)輔助功耗較常規(guī)冷板散熱低13.4%。采用模塊化設(shè)計(jì)，基于浸沒式PACK，靈活組合，組成不同容量工商業(yè)柜。系統(tǒng)具備融合智控功能，多層級(jí)、多參量數(shù)據(jù)精確集控，一體化協(xié)同保護(hù)，云平臺(tái)智能管控。
該產(chǎn)品采用嵌入式開發(fā)技術(shù)，支持自動(dòng)充電、與電池管理系統(tǒng)信息交互、與計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)信息交互等功能。采用PLC通信，實(shí)現(xiàn)歐標(biāo)直流充電樁與BMS通信協(xié)議交互。采用OCPP協(xié)議，實(shí)現(xiàn)歐標(biāo)直流充電樁與計(jì)費(fèi)平臺(tái)通信。產(chǎn)品具備過電流、過電壓、欠電壓、接地故障和直流漏電等保護(hù)，同時(shí)集成浪涌保護(hù)和其他完整的保護(hù)功能。采用功率優(yōu)化算法，實(shí)現(xiàn)了充電樁充電效率動(dòng)態(tài)調(diào)整，充電效率達(dá)96%?？芍悄芘袛嗯c電動(dòng)汽車蓄電池管理系統(tǒng)是否正確連接，獲取蓄電池管理系統(tǒng)充電參數(shù)和充電實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。具備遠(yuǎn)程啟停功能，在建有監(jiān)控管理系統(tǒng)的充電站，實(shí)現(xiàn)充電機(jī)的遠(yuǎn)程操作。
該成果實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵零部件和技術(shù)的國產(chǎn)化替代，提高了配電網(wǎng)的供電可靠性和運(yùn)行效率，支撐了新型電力系統(tǒng)建設(shè)。通過硬件方案優(yōu)化，降低了整機(jī)功耗，在保證性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)和部件的自主可控。在饋線自動(dòng)化保護(hù)方面，通過優(yōu)化保護(hù)算法，提高了故障判斷準(zhǔn)確性。采用智能型饋線自動(dòng)化保護(hù)策略，故障后可實(shí)現(xiàn)故障的快速定位、隔離，以及非故障區(qū)域的快速恢復(fù)供電。低壓低頻減載技術(shù)首次在饋線終端得到應(yīng)用，根據(jù)電力系統(tǒng)電壓、頻率下降的程度，能夠有序地切除不重要的負(fù)荷。提出了“基本輪+加速輪+閉鎖”低頻低壓減載策略，精準(zhǔn)的切除故障和防止誤操作。
該產(chǎn)品支持行波測(cè)距功能，設(shè)計(jì)合理、運(yùn)行可靠穩(wěn)定，各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)均符合一二次融合柱上斷路器產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求。產(chǎn)品采用了適應(yīng)行波反射波與運(yùn)行干擾波快速識(shí)別的改進(jìn)型小波變換故障點(diǎn)反射波識(shí)別算法，提高了故障行波信號(hào)特征識(shí)別準(zhǔn)確性。采用了多次行波頭信息組合故障定位技術(shù)，解決了強(qiáng)噪聲背景下單端多次行波信號(hào)檢測(cè)困難的問題。采用基于多目標(biāo)粒子群算法的行波測(cè)距定位裝置布點(diǎn)優(yōu)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)故障檢測(cè)最優(yōu)布局。該產(chǎn)品在電力系統(tǒng)故障精準(zhǔn)定位與快速處理、提升電網(wǎng)自愈能力、保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行等方面發(fā)揮重要作用。
該產(chǎn)品是一款綠色環(huán)保型開關(guān)設(shè)備，采用真空開斷，以微正壓環(huán)保氣體作為絕緣介質(zhì)，適用于配電網(wǎng)智能化、低碳環(huán)保的需求。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，主要由氣箱、電纜室、機(jī)構(gòu)室、儀表室和泄壓通道組成，柜體寬度500毫米，與常規(guī)產(chǎn)品相比占地面積減少20%以上。通過將觸頭彈簧巧妙地應(yīng)用于斷路器機(jī)構(gòu)中，創(chuàng)新的采用程序型三工位開關(guān)、雙密封的靜密封結(jié)構(gòu)、獨(dú)特的雙連鎖五防結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)方案，確保了產(chǎn)品性能良好、安全可靠、擴(kuò)展方式靈活、電壽命高。
該產(chǎn)品核心單元采用圓柱形波紋管作為油量補(bǔ)償單元，承壓能力強(qiáng)、運(yùn)行平穩(wěn)，工作時(shí)不易失穩(wěn)與變形，具備全密封、免維護(hù)、壽命長(zhǎng)、補(bǔ)償量大的特點(diǎn)。儲(chǔ)油柜波紋芯體增加限位自鎖裝置，滿足用戶現(xiàn)場(chǎng)在儲(chǔ)油柜油面打正壓要求。芯體上部增加泄壓裝置，在超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)實(shí)現(xiàn)壓力釋放，可保護(hù)油系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。產(chǎn)品進(jìn)一步拓展了智能化與數(shù)字化的前沿配置，增加數(shù)字化油位顯示裝置，便于就地及夜間監(jiān)視油位。支持油位信息的實(shí)時(shí)信號(hào)遠(yuǎn)程傳輸功能，一旦檢測(cè)到油位異常，能夠立即發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，并同時(shí)提供油位的實(shí)時(shí)讀數(shù)監(jiān)視，確保對(duì)油位狀態(tài)的精準(zhǔn)監(jiān)控。
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